Kit FlexFuel éthanol E85 compatible Dacia

Votre boitier éthanol compatible Dacia en 3 clics

Quels modèles Dacia sont compatibles ?

Les moteurs 1.2 TCe et 1.3 TCe, à injection directe, ne sont pas couverts par nos kits. Les 0.9 TCe et 1.0 TCe, en injection indirecte, restent compatibles.

Les motorisations diesel dCi et Blue dCi sont exclues : le bioéthanol E85 n’est pas utilisable sur un moteur diesel. La Dacia Spring, 100 % électrique, n’est pas concernée.

Bon à savoir : Dacia partage ses blocs avec Renault et Nissan. Si votre Sandero ou votre Duster est équipé d’un D4F, d’un K4M ou d’un H4M, la compatibilité est identique à celle d’une Clio ou d’un Kangoo doté du même moteur.

Certains modèles non compatibles sont visibles dans le tableau ci-dessus.

Combien économiseriez-vous sur une Dacia Sandero 2 ?

Exemple sur une Sandero 2 1.2 16V 75 (D4F), l’une des Dacia les plus répandues parmi les motorisations que nous couvrons.

Économie : 8,03 € aux 100 km, soit environ 963 € par an sur 12 000 km. Le boîtier est amorti en 3 à 4 mois à ce rythme.

Ce calcul repose sur les prix moyens nationaux relevés en septembre 2026 et sur une surconsommation de 15 %. Votre économie réelle dépend de l’écart de prix dans votre région et de votre kilométrage : vérifiez les tarifs pratiqués près de chez vous sur prix-carburants.gouv.fr.

Comment savoir si votre Dacia est en injection directe ou indirecte ?

Chez Dacia, l’appellation commerciale et le code moteur suffisent à trancher.

Repère chronologique. Chez Dacia, SCe désigne les moteurs atmosphériques, tous en injection indirecte et compatibles. Pour les TCe, c’est la cylindrée qui tranche : les 0.9 et 1.0 TCe sont en injection indirecte et compatibles, les 1.2 et 1.3 TCe en injection directe et non compatibles. Toute la gamme Logan, Sandero, Duster, Lodgy et Dokker jusqu’à 2015 est en injection indirecte.

Où lire votre motorisation. Repère D.2 de la carte grise pour le type-variante-version, P.1 pour la cylindrée, P.3 pour le carburant. Le code moteur figure aussi sur une étiquette dans le compartiment moteur.

Les moteurs Dacia que l’on retrouve ailleurs

Dacia n’a pas de moteurs propres : tous ses blocs viennent de Renault et de Nissan. Un D4F de Sandero est identique à celui d’une Clio 3, un K4M de Duster à celui d’une Mégane 2, un H4M à un Nissan HR16DE. Si votre Dacia porte l’un de ces codes, la compatibilité est exactement celle du modèle Renault correspondant.