À la pompe, plusieurs essences se côtoient : SP95, SP98, SP95-E10 et superéthanol E85. Elles n’ont ni le même prix, ni le même indice d’octane, ni les mêmes contraintes. Comparons ce qui les distingue pour savoir laquelle correspond à votre budget et à votre véhicule.
Les carburants essence en présence
Tous ces carburants contiennent de l’éthanol, mais en proportions différentes : jusqu’à 5 % pour le SP95 et le SP98, jusqu’à 10 % pour le SP95-E10, et de 60 à 85 % pour le superéthanol E85. Pour les bases, voyez notre article qu’est-ce que le superéthanol E85.
Le prix, premier critère de choix
C’est là que l’E85 prend l’avantage le plus net. En 2026, il s’affiche autour de 0,80 €/L, là où les essences classiques dépassent les 2 €/L. Le SP98 est généralement le plus cher, le SP95-E10 le moins cher des essences classiques. Les prix évoluant en permanence, vérifiez-les sur prix-carburants.gouv.fr ou via notre guide sur les prix et stations E85.
Quel carburant a le meilleur indice d’octane ?
L’indice d’octane mesure la résistance à la détonation. Le SP95 tourne autour de 95, le SP98 autour de 98, et l’E85 culmine entre 105 et 109. Cet indice élevé est l’une des raisons pour lesquelles de nombreux conducteurs trouvent leur moteur plus souple à l’éthanol.
La surconsommation, revers de l’éthanol
L’E85 a un point faible : son pouvoir calorifique plus faible entraîne une surconsommation de 15 à 25 % (souvent 20 %). Il faut donc raisonner en coût net, comme nous l’expliquons dans économies réelles avec l’E85. Malgré cette surconsommation, l’écart de prix laisse un bilan nettement favorable à l’éthanol.
Où les trouver et avec quel véhicule ?
SP95, SP98 et SP95-E10 sont disponibles dans presque toutes les stations. L’E85 est distribué dans plus de 3 700 stations, une large part du réseau, mais toutes ne le proposent pas encore. Côté véhicule : les essences classiques s’utilisent sans rien modifier, tandis que l’E85 nécessite un véhicule flex-fuel ou un boîtier de conversion.
Récapitulatif : à chacun son profil
- SP95 / SP98 : disponibles partout, plus chers, octane modéré à élevé, aucune modification nécessaire ;
- SP95-E10 : le moins cher des carburants classiques, large compatibilité sur les véhicules récents ;
- Superéthanol E85 : de loin le moins cher, octane le plus élevé, mais surconsommation et nécessité d’un boîtier ou d’un véhicule flex-fuel.
Alors, lequel choisir ?
Si vous roulez beaucoup et cherchez à réduire votre budget carburant, l’E85 reste le plus avantageux, à condition que votre véhicule s’y prête et que vous ayez un boîtier adapté. Si vous roulez peu ou souhaitez zéro contrainte, les essences classiques restent simples d’usage. Avant tout choix, vérifiez la compatibilité de votre motorisation et le cadre réglementaire.
